2014年07月31日

8月は炎の月に!

今日は最高に暑かった!
南向きクーラーなしの僕の部屋は真剣にサウナですw
夜中ですが居るだけで汗が吹き出ますw
これは痩せるww

8月は間違いなく最高の月にします!

おそらく、今月は他のST600チームは殆ど走らせないでしょう。
だからこそ、この8月をどう過ごすかによって岡山大会と鈴鹿大会の出来が決まると思います!
正直、ここまでの成績はまだ今の今年のパッケージの持っているスピードを表しているものではありません。
ま、それ含めじぶんの実力なんでしょうけれどね!

ただ、比較的地元と呼べる岡山大会ではたらればしたくはありませんので、しっかりテストして行きたいと思います!
鈴鹿は、、、例年事前テストが無いのでw流れになると思いますがそれでも岡山大会でマシンを仕上げて行けば鈴鹿も行けるはずです!

しかし気がつけば8月なんですね。燃えて行きます!

そういえば、鈴鹿で面白い話を聞くことができました!

来年のST600タイヤ、やっぱりうん万うん千円で出すらしいです。(昨年僕が聞いた金額でかなり安いです)
これは間違いなくライダー、チームのコスト削減になります!
儲けなんてほぼないでしょうし、ブリヂストンさんのこのままではいけない!盛り上げよう!という取り組みがきいてとれます。

レースはお金がかかります、それは当たり前な事なんでしょうけれど今の時代とマッチしていないことはエントリー台数の減少を見ても明白です。

おそらくランニングコストだけで言えばST600が一番安くなることでしょうね!
先日の8耐で、ST600のライダーのスピードが証明されたと思います。

GP3は始めるのにバイクをてにいれるまでのお金が大変、GP2は何がベストなのかまだどうにもわからない、JSBはランニングコストがとんでもないw

勝負できる期間が限られているライダーにとっては、1年1年が勝負、最初から勝負できる道具を揃えないと継続の芽も失われてしまいます。
そういう意味では現実的に揃うのはST600だけかな。
タイヤの性能差も無くなることですし、かなりイコールコンデションです。
若いライダー、イケイケのライダーはST600クラスで実力をアピールすればその次のステップアップに繋がるはずです!

久々に前向きなお話を聞くことができました!
流れを変える一撃になるかもしれません!

間違いなく来年は面白いことになるとおもいます!




  
Posted by ppxxm177 at 04:26Comments(0)TrackBack(0)

2014年07月30日

長く感じるということは内容が濃かったということ。

20140727_193219もう月末w信じられない7月でした。
意外と遠出は少なかったですがそれでもよく動いたなと感じます。
北陸バイクフェスタに4耐ですか。
その間まともにバイクに乗ってませんw
先月のSUGO大会から一カ月しかたっていないということが信じられないですww

沢山の人に出会い、たくさんお話しし、たくさん汗をかきました!

来週、東京に行きますがそこでもバタバタと動き回る予定です。
しっかりとバイクに乗る準備をしていきます!
今度は僕自身が岡山大会で爆発するためにね!!


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Posted by ppxxm177 at 02:14Comments(0)TrackBack(0)

2014年07月28日

よっしゃ〜!!!

さて、北陸バイクフェスタも鈴鹿の耐久も終わりました!

なんだかんだで、SUGO大会から1か月経ち、ほとんど壊れたCBRは手つかずでしたが、今週から炎の岡山大会に向けて活動していきます!

ま〜なんせ、やるべきことが多い!
テストも沢山したいし、東京でやることもある、ちょっと東北にも用事があるし、仕事も、なんだかんだで色んな動きを取ります、それでもいきますよ!!

8耐いいな〜なんて1年先の話です!
スプリントでしっかりと成績を挙げて、鈴鹿のST600でしっかり終えて、そしてどうするか考えます!
その選択肢を広げるためにも、一にも二にもスピードアップです!

自分はやれる!そう思う気持ちが大切です!
8耐参戦組はパワーアップして岡山に来るでしょう、でもそれに負けないくらいの動きを取ります!!

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Posted by ppxxm177 at 23:09Comments(0)TrackBack(0)

2014年07月27日

やっぱ耐久レース最高w

20140727_185854鈴鹿8耐はハナマルと観戦していました!
ハナもトイレに行く以外ほとんど隣でレース観戦(笑)

スタート前の雨でものすごい大荒れのレースでしたが面白いレースでした。
予選の時はST600ライダー出身ライダーの大活躍でものすごいテンション上がりましたが、決勝はやっぱり外人速いな〜というか強いな〜という印象しかないレースでした。

でも、やっぱり耐久はいいですねw
あの決勝の場に行くためにどれだけの人がどれだけの期間を居るかを考えたら本当に完走するだけでもすごいことです。

8耐は歴史のあるレース、それだけの価値があると思うから来年に向けて頑張れるんでしょう!

耐久っていいな〜ww

さ〜て僕もがんばろ!!
先週のレースのダイジェスト動画できていました!



しんたろう僕のおんぶの場面撮られてました(笑)
あのおんぶダッシュのおかげで、数日足がガクガクだったんですからww

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Posted by ppxxm177 at 22:49Comments(0)TrackBack(0)

2014年07月26日

鈴鹿4時間耐久レース

写真 3今回、鈴鹿に行った大きな目的はお世話になっている方の鈴鹿4時間耐久レースのお手伝いさせていただきました。

梅雨も明けた耐久ウィーク連日の猛暑の中、昨日の予選では第一ライダーがベストタイムを更新、そして今日の決勝もずっと同じペースで最後まで回って、38位という結果になりました!

例年、鈴鹿4耐はサバイバルレースとなってて、何事もなく感想したら半分以上に入っちゃったという展開が多かったのですが、今回の4耐は転倒者もリタイヤもとても少なく正真正銘の実力だったと思います!
実際、順位はともかくレースペース内容ともにすごく良かったですし、TOPとの差も例年よりもはるかに少なかったそうです。
レース終盤のペースだけでいえばかなり上位にきていたとおもいます。

写真 1ライダーお二人は普段、レースとは全くというか対極にあるようなお仕事をされていらっしゃります。
レースも1年に一回の鈴鹿4耐だけ、練習量も恐らく全チーム入れても一番少ない部類に入ると思います。

僕ができることは少ない練習時間でいかに安全にマージンを取って速く走るかがテーマで、自分なりにライディングのことを説明しながら、整備と現場メカニックをダルさんにお願いし、楽に走れるように工夫しましたが、まあ今回はうまくいきました。

ま、僕が全日本で使っている同じ型のバイクですし、ダルさんが触るということでかなり共通点も多かったです。
シフターもぶっつけ本番でもうまく使えるようになったことも大きかったです。

20140725_204959 (1)昨年よりもペースが上がっているのにもかかわらず、ライダーお二人とも昨年の疲労に比べて楽そうでしたし、証拠に最後までペースが落ちませんでした。

もしかして、、、昨日食べた松阪牛が良かったのかもww(おいしかった〜w)

何より、無事きっちりと完走できたこと、よかったですw


スプリントレースもいいけれど、やっぱり耐久レースもいいな〜ww

皆さん今頃帰宅されていると思います、お疲れ様でした!楽しかったです!ありがとうございました!

いつも本当にありがとうございます!!
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Posted by ppxxm177 at 23:01Comments(0)TrackBack(0)

2014年07月25日

人のベストタイムが自分の事のように嬉しいw

20140725_191345 (1)20140725_191339今日も無事宿に戻ってきました。
まだ、準備してるチームもあるだろうな〜ww
今日は、鈴鹿4時間耐久レースの予選セッションでした。
テントの下の温度計は40度を指してました(笑)
紫外線もテントの天幕を突き破って肌を攻撃してきますw

8時間耐久レースの方は転倒者が続出、大荒れの予選が予想されましたが僕のお手伝いしている方のチームは何とかトラブルなく予選を終えました。
そして第一ライダーの方は予選でも決勝を見据えて2時間近く使用の中古タイヤでの走行ながら本当にびっくりするくらい大幅に自己ベストタイムを更新され、
僕もダルさんも凄くうれしい1日でしたw

いや〜良かったw

20140725_162829何というか、両ライダーとも50歳の年長チームですからスピード狙いではありません、絶対に転倒しない完走というのが大前提!僕たちはそのために何かできることないかと手伝いに来ていますw

変ですがだからこそのペースアップですw
ペースを上げるというのは耐久レースでは何よりものリスク軽減につながります。
(実は昨年はペースの速いライダーに追突されて転倒してしまいました)

抜く事が少なくてもある程度全体の流れの中に居ると抜かれる回数も極端に減ります、耐久レースでのクラッシュはほとんど追突、接触ですからね、そういう意味ではこのタイムアップもリスク軽減につながったと思います。

20140725_1656531年に一回鈴鹿4耐の時だけのチームです。
だからこそ、何か手伝えることないかと昨年から動いてますw
マシンもダルさんが見ていてマシンのパフォーマンスは安定しています!
ライダーが安心してマシンを操作できるというのは何よりの武器です!

僕も、自分の失敗の経験から色々と説明しています。
色々とライディングの言葉にして説明していくと、自分自身のライディングも再確認できるようで自分にとってもメリットあります!
そして今日、ベストラップとしてある程度の結果があがった事は僕にとっても自分の事のようにうれしい事ですw
中古タイヤで出るというのはタイヤのグリップに頼って出たタイムではありません。
それもうれしいですw

明日は決勝です4時間は長いですが、もう明日は僕たちできる事ほとんどありません。
PIT作業の段取り、練習も済ませましたw

明日はきっちり完走してもらってw気持ちよく8耐の予選見て帰ろうかと思いますw
8耐決勝はBS見ようかと(笑)

いつも本当にありがとうございます!!
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Posted by ppxxm177 at 23:48Comments(0)TrackBack(0)