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1コーナー
今回、本当にたくさんの人に応援していただきました、本当に嬉しいです中でも今回サーキットを走っている時の写真を多く頂きました、ライディングの写真、かなり嬉しいです、頂いた写真をじっくり見たときに面白い事に気が付きました。

場所は先日行われた全日本ロードレース最終戦もてぎ大会第1コーナー2コーナです、このコーナーは複合コーナとなっていますが実質大きい180度のコーナーです、その中間で撮影してもらいました。フルバンク近くの状態が長いそうで、撮影しやすいとのことでした、いろんなライダーの写真がありましたが、トップライダーの写真と友人のライダーの写真を並べてみると面白いです。
今回はチャンピオンタイヤであるブリヂストンタイヤ総着車のライダーをまとめてみてます。


これは僕です、、
よく人に指摘されるのですが、僕のライディングスタイルは本当に体が起きてます、そして、体の重心がかなり後ろに来ています、僕自身は当然意識はしてるのですが、かなりリアタイヤに加重をかけるのか他のライダーよりリアタイヤのライフがどうも短いようです、この写真を見て「どうりでな」と感じました。客観的に見ると面白いものです、ちょっと乗り方や荷重の掛け方を考えないと、、、

今回のブログの内容について広く意見して下さい!ここが駄目!ここがいい!ありましたら、コメント欄に書き込んで!!出来るだけコメントバックしたいと思います!
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1fa1ce02.jpgレースを終え、ピットで話をしていると、この3日間一緒だった大金さんがスタート直後での多重クラッシュで怪我をしたと言う話を聞きました、やはりリスクと言うものは常について回るということを改めて認識しました、気を引き締めていかなきゃいけません!

その後、今年お世話になった色んな人たちに挨拶してきました、色んな人に「今年は頑張ったね」と言ってくれます、大きな結果は残らなかったんですが、多くの人が認めてくれていることも嬉しいですし、レースを通じて今年は色んな人と出会えた事が本当によかったです。

今年1年のレーススケジュールはここで終了です、年間目標であった15位以内ポイントゲットはなりませんでしたが、自分自身相当のレベルアップが出来ましたし、ここ最終戦に来て佐藤君を含めチームとしても全日本を戦える状況にまでなった事も本当に良かったです。

レースをやってきて今年ほど自分がレベルアップした年は無いんじゃないかなと思います、単にライディングの事だけではなく、レースの結果を残す為にはどういう考えを持って挑むか、そして、限られた練習時間をいかに有効に使うかなど本当に今まで考えずにレースをやってきたことを情けなく思うほどです(本当に今まで予選が終わってやる事はガソリン入れて終わりと言う感じでした)しかし今年は本当に多くの人達に教えを頂きました。その中でも特に教え頂いたのはアベブの権社長です、レースとは畑違いのビジネスの成功のノウハウをレースに当てはめ、効率アップ、考え方、取り組み方などを教えて頂き、僕や佐藤君やチームにとってレベルアップのきっかけを常に作ってくれてました、本当に感謝しています。

この調子で続けても僕自身確実にレベルアップしていけると思いますが僕自身の目標はまだまだかなり高いです、レベルアップのスピードをもっと早めて自分自身を鍛えまくりたいと思います!

そこには気合と根性だけではなく頭を使って鍛えることも大切です、頑張らないと!

ですが、今はちょっとだけ気を抜いてます、今までなんだかんだで緊張していたのか、レースが無いと思うと急激に体全体の力が抜けてしまってます、ジムにもいつもと同じように行くのですがどうも気合が入らず筋トレしてると思わせといてエアロビ教室ばかりみてます、、、

お気楽ではあるのですが自分はこんな状況は症に合いません!

来年の事を早くいち早く決め、目標に向けまた全力で走りぬけたいと思います!
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62154ee8.JPG昨晩スーパーメカニックの佐藤氏が僕の車の中でゲロってくれたおかげで、すっぱい車になってしまいましたが、そんなのが気にならない位ぐっすり眠れ、すっきりとした最高の目覚めでした!

6時にみんなピットに来てくれて作業開始です、佐藤君は昨日の事はすっかり忘れているようです!なんだかなー(笑い)
用意とにかく8時過ぎに行われる10分間のウオームアップランで昨日出たチャタリングの解決法を見出すべく、10分の間に2セットのセットアップを試す段取りをしました、今までこんなにしっかりとした計画を持って朝ウオームアップに挑むのも初めてです、(いつもは本当に眠い体の慣らし程度と考えてませんでした。)結果はどうあれ、時間を有効に使う為の計画が出来ている事は凄い!確実に開幕時よりチーム全体でレベルアップしています!

10分間の走行の途中でみんな本当にテキパキと動いてくれ、確実に作業が完了し、走行してみて、大体チャタリングの解決法の方向性が見出せました、今回は10分という短い時間をめいいっぱい有効利用できました!ここ最終戦に来て我がチームも他のプロチームに決して引けを取らないチームになったような気がします!(細かい作業についてはまだまだなんでしょうけれど、、、)みんなの心がレースでいい成績を出そうと1つになっています。

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いよいよ迎えた公式予選!前日は大金さんと仲良くお食事してその後ピット前で寝たんですが、本当に良く寝られました!
予選の事が心配で寝られないかと思っていたんですが、さすが寝不足、バタンキューでした、こんな熟睡したのは久々だったと思います。


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b294f202.JPG金曜の夜車の中で書いた分です、ネット接続できなくて、、


今回のレース、最終戦茂木大会は本当に苦労しそうな気がします、僕は今回のサーキットツインリンクもてぎでは事前タイヤテストを雨にたたられ、全然走れませんでした。
金曜日ARTフリー走行を終えた現在、ポイントゲット所か予選通過すら危うい状況です!

ここツインリンクもてぎはホンダのホームコースで、ホンダ有力チームの方たちは今年初めからよくテストしていたようで、走り初めからいい感じで走ります、また、他3メーカーも事前テストを先週行っていて、同様です、
去年6月にレースで走行した後、ドライを走ってない僕にとっては今年1番の試練となりそうです、前回19位、前々回31位と、予選を危なげなく通過した事により予選通過そのものには自信はあるのですが、この初日のARTフリー走行において、しっかりタイムを出しておかないと、予選通過もヤバイです。

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ふー今やっと金沢に到着しました、今回のレース、本当に色々ありましたが、何とか最善を尽くして僕なりに納得して帰ってきました。
今回最終戦とのことで色々な人に挨拶してきました、少し寂しいような気もしますが今年1年本当に最高のレースシーズンを過ごせたと思います。
明日から今回のレースレポートをまた詳しく書きたいと思います、サーキットで会う人達色んな人に「しんたろうのブログ良くかけてるよ!毎日見てるよ!」と言われ凄く嬉しいです、頑張って書きますので、またブログランキングの方に1クリックお願いします!しばらく留守にしていたらランキングが急降下してました、、、頑張って書きます!ランキングバナー 

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