b66353db.jpg行ってまいりました、今年初の全開スポーツ走行!

鈴鹿サーキットで新車を走らせて来ました、正直3ヶ月ぶりの全開走行で、鈴鹿サーキットを最後に走ったのは、去年全日本ロードレースで決勝中にクラッシュして以来です。

あまりいいイメージでサーキット入りしてなかったんですけれど、走り出したら僕が馬鹿なのか(笑)悪いイメージなど一瞬で忘れてしまい、いつもどうり元気に走れました、しかも去年の自己ベストを1秒近く更新してしまいました、リスクを背負って走るわけでは無くタイムが出たので、素直に嬉しいです、(新型バイクのおかげです)

練習課題もこなし熱い気持ちを胸にTシャツ1枚で帰路につくものも帰ってきたら雪が積もってます、、、やっぱり雪国ではバイクはまだ早いかな、今夜は大雪になるそうです、、明日は朝から雪かきかな。


ただいまお仕事から帰りましたー
今から、僕がいる石川県から、鈴鹿サーキットがある三重県迄バイクを車に乗せて、明日の練習走行のため向かいます。

明日の練習走行は1ヵ月後に控えた全日本ロードレース開幕戦に向け新車を調整するのにとても大事な走行となります、
明日の走行予定は、40分×2の予定です、たった80分走るために6時間かけてサーキットへ行き、6時間かけて帰ってくるんです(汗)大変です、バイクではなく車でクラッシュしない様に行ってきます(笑)

また明日、夜中帰ってきたら、手応えを報告します。


僕、しんたろうが命がけで頑張ってるスポーツ、それが二輪ロードレースです、少しそのロードレースを紹介します。

二輪ロードレースとは、オートバイを、レース専用に作られたコース(サーキット)の中で、誰が一番速く、決められた距離を走り切ることが出きるのか。そのスピードを競い合うのが、二輪のロードレースなんです。

僕、しんたろう、またロードレースに出場している他ライダー、スタッフは間違いなくロードレースを最高のスポーツだと思ってます、

最新オートバイという道具のテクノロジーの魅力もあると思いますが、
僕は、ライダー(人)の魅力、生身の人間がむき出しになり、時速250キロ以上でストレート(直線)を走り、勝負時ならばクラッシュ覚悟でコーナー(カーブ)に飛び込んで行く人間姿、リスク(怪我)をかえりみないライダー、ここに魅力があると思います。

僕しんたろうも16歳の時、たまたま鈴鹿サーキットで見たレーサーの練習走行を見た瞬間からロードレースの魅力にどっぷりです。
僕は、このブログを通じてロードレースの素晴らしさを僕を通じてレースを知らない人に伝えて行きたいと思います、

最高に熱いスポーツです!

これからこまめに更新します、見てください!


0c047e2f.jpg今週26日鈴鹿サーキットで今年2005年型HONDA CBR600RRをテストしますまだ最終仕様ではないんですが、慣らし、整備も終わり、全開走行出来る予定です。(凄い楽しみ)

今年はここまで来るのに色々事がありました(涙)、実際去年の最終戦の後には今年のレースに対する見通しは全然無かっのです、が、しかし、色々な人との出会い、支援の中で今年のレースにエントリーすることが出来るようになりました。

僕しんたろうは一人でレースを走ってる訳でない!と、つくずく新型バイクを見るたび、実感します
実際今年は本当に厳しい戦いが予想されます、が、僕を応援、支援してくださる人、企業様の追い風を受けて今年は頑張ります。

よろしく応援ください。

また、後々サポートしてくださる方々の紹介をさせていただきます。


今年、更なる激戦が予想される全日本ST600クラス、各クラスからのコンバートが多い中、今年の僕、しんたろうの目標ズバリ!! 

地元チームで15位入賞!!!

一見簡単に聞こえるかもれません、が、現実、メーカー系ではなく、予算が限られ、練習走行も多く出来ない我がチームにとってこの目標は決して低く設定してはいません!でかい事は言う気はありません!実現させます頑張ります!

また、これを成し遂げることが出来れば来年に繋がるはずです、夢である8耐参戦へ、、、、

こんにちわはじめまして、僕はしんたろうと言います、今年、2005年度全日本ロードレースST600クラスにフル参戦します!今年は僕のレース人生の中で最大の「チャンスの年」、「勝負の年」と考えています!一生懸命頑張りますので、よろしくお願いします! また、僕はレーサーとしては、かなり体格が良く(笑)体重が重いです、ライバルとなる他のレーサーは平均60キロぐらいでしょうか、僕は+15キロ位です、ダイエットをすることが目標を達成するのに何より大事な事と考えています、あわせて報告していきます、 今年1年熱くメラメラ燃えていきます見ててください!!

↑このページのトップヘ