e920f46a.jpg荷物を整理したら結構スペースが出来ました!

7c5bbb6b.JPG今、明日の準備が整いました!
ハイエースが満タンです!後ろが見えない、、、、

明日は仕事が終わると直ぐに富山のセキトバさんに直行して、出来立てホヤホヤのステップを受け取り、その後もてぎに向かいます!

今回は一人ぼっちの金曜日を過ごすかなと思いきや、なんと今回、宇都宮のデミさんがメカニックを手伝ってくれる事になりました、今回に関しては金曜日僕一人なのはかなり前から分っていたのでその覚悟はしていたんですが、それを見かねたのか、気持ちよく言ってくれて本当に嬉しいです!ありがとうございます!

土曜、日曜にはまた金沢から佐藤君たちが来てくれます、今回は佐藤君、夏井坂さん、平松さん、山名さんというメンバーです、本来ならば僕を含め5人でレースにのぞむ予定だったんです、ですので今日は夏井坂さんと平松さんがタイヤ交換の練習に来てくれてました、僕は本当に幸せ者です!
平松さんは機械に強いのか飲み込みが早くすっかりタイヤ交換をマスターしてしまいました、、、

今回が今年最後のレース!頑張って成績出すぞ!!
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中村機械
今日は朝一から凄く眠い目を擦りながら富山県に行ってきました(今日は1日休みを頂きました)目的は、中村機械さんに行き、常務にレースの結果を聞いてもらい、その後新しいステップの確認をする事です。
朝、工場に到着した時にはもう工場がフル稼働してました、しかももうアルミパーツは全て削りだしてあり、後はアルマイト加工するのみと来たもんです、本当に凄いです!仕事が早い!無理な注文に対応していただき本当に感謝してます!

本来はこの会社、1台数千万するような半導体を作る細かい作業をする機械を製作する会社なんです、しかし、ひょんな事から今年頭に僕のCBR600RRのステップを制作してくれることになりました、本当に感謝してます、担当者も作っていただき恐縮です、、恐らく全日本で1番高価なステップを使っているのは僕でしょう、、なんせ、世界に1つしかないしんたろうスペシャルですからね、ありがとうございます!

写真は中村常務と、担当のゆうめいさんそしてセキトバの社長久保さんです!「1番ってやってくださいよ!」っていうと照れながらもやってくれました!1番を狙ってきます!!
マフラー
その後、セキトバにて新しいパーツのテストです、シャーシダイナモに乗せてエンジンのパワーチェックしました、今回変更するパーツはサイレンサーです、今までのサイレンサーに比べ明らかに短くなってます、サイレンサー自体はすぐに交換できますので今までの物をパワーチェックして、新しい物のパワーチェックですドキドキしました。


新しいサイレンサーは本当にうるさいです!測っている間は当然アクセル全開なんですが、マジ耳がおかしくなりそうでした、でもその分パワーも若干上がったみたいで、良かったです(今までの物が静か過ぎるような感じですが)今度のもてぎラウンドは楽しみです!爆音が聞こえたらきっと僕です!(笑い)

2時くらいに終了し、金沢に帰ってきました、帰る途中に面白い事がありました、僕はあるラーメン屋が凄く好きなんです、ですがそのラーメン、食べると本当に胃が痛くなるくらいこってりのとんこつスープなんです、ダイエット中は避けたい食べ物なんですが、今回は朝から何も食べてなかったので、凄く迷った挙句に食べる事に、、(ここが自分の弱いところですかね、、)いつも(1年程前には1週間に2回ほど行ってました)行く店なのですが3時だとさすがにお客さんも本当に少ないです、でお金も無いしダイエット中なので普通のラーメンを頼み替え玉をしない!と決めていて注文したんですが、、、、

なぜか、目の前にはチャーシューがたっぷり入ってメンマ、煮たまごが入ってます、間違えたのかな?と思ったんですが他の客は皆もうラーメンを食べてるし、おかしいな?と前を向いたら、持ってきた人がニコニコな顔で「バイクレース調子どうですか?」といってきます、自分の事を話したつもりは無いのですが、取り合えず「はい!調子はいいですよ!」と答えたら、そこから本当に色々質問攻めに合いました、どうもラーメンはサービスぽいです、(ラッキー)でも今ダイエット中なのでチャーシューはこんなに要らないな、、、でも気持ちが本当に嬉しい、、

なぜその人が僕の事を知っていたかというと、僕のレースを支援してくれる株式会社アベブの求人広告に僕の事が出てたのを見たそう(僕、求人広告のカラーページで地元のフリーペーパーにしばらく出てたんです)、しかも、僕が昔よく来た常連さんだから覚えてたそうです。

その人が言うには僕はその店ではかなりの常連客らしいです、、、いつも普通のラーメンにどっさりゴマと紅しょうがをかけて替え玉を3つ食べて行く人で覚えていたそうです、なんだか恥ずかしいのですが、嬉しくなってしまい、取ったカロリーは消費しに水泳に行く事で良しと自分に言い聞かせ、1年前の僕のようにどっさり山のようにゴマと紅しょうがと辛し高菜を入れ替え玉3つしました!

凄い満足感でおなかいっぱいになって帰りました、ですが帰り道の間凄く自分で後悔の念に駆られ本当に凹んでました、、、俺はナニやってるんだろう、、しばらくはさすがにこのお店には近寄らない方がいいかもしれません。

ですが、、、ご馳走様でした!いつもどうり最高に美味しかったです!

去年の末にこれまた地元のちょっとした情報誌に取り上げていただきまして、その後しばらくは行く所、いく所で「見たよ!」と知らない人が声掛けてくれました、僕自身嬉しいですし地元の人がバイクレースを知ってもらうちょっとした機会を自分が作ったかなと思うととてもいい気持ちになります。

その後、家に帰って一通り自分で自分のバイクの確認、整備をしてました、その後、鈴鹿大会の応援に来てくれた山田君が家に来てち、ょっと話をしてました。

話の内容は、来年ミニバイクからロードレースにステップアップがしたい山田君にその計画と予算を聞きアドバイスをするというものです、山田君は今は「株式会社アベブ」の登録スタッフとして働いてます、僕の3、4年前とほぼ同じ状況です、やり方の順序さえしっかり間違わなければ絶対出来るはずですし、僕はやって欲しいです!僕に出来ることはやりますし、彼も大変だと思いますが頑張って欲しいです!彼は僕より9つも若いですしなんでも今から出来るはずです!
しっかり働いて、稼いでお互い頑張って夢に向かっていこうと思います!

その後は時間ぎりぎりですがジムに行き、プールでひたすら泳いでました、やはり肩が痛いのですが一時期に比べるとだいぶん良くなって来ました!いい感じです!

今日は結構疲れました、明日は早番なのでしっかり寝ます。
明日も夜にタイヤ交換の練習をしに後輩達が家に来ます!最終戦に向けがぜんテンションが上がってきました!
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4c3dfc46.JPG最終戦までもう時間が無いです、今日は富山の中村機械さんへ行きスペアステップの確認をしてきます、他にも仕事があるにもかかわらず、本当に無理言って制作してもらっているのでもうしわけないんですが、スペアが無いとまた前回のレースと同じ事になってしまうので願いしました。

どうかよろしくお願いします!

その後2005年しんたろう号最終仕様というべきマシンのパワーチェックをセキトバさんにてお願いします、今回最終戦前にようやくTSRさんの2006年市販バージョンのチタンフルエキマフラーが装着されます。
パイプだけは鈴鹿大会前に受け取ってはいたんですが、サイレンサーの制作が遅れてやっと最終戦に完璧仕様が間に合いました!明日ダイナモでパワーを測定するのですがかなり楽しみです。

今日と明日も色々準備で忙しくなりそうです!
恐らくレース前に最後の空き時間だと思い昨日はジムに行き、みっちりと体を鍛えてきました!最近は足をかばって無理しないようにしていたんですが、レース前に行く最後の機会で今日は頑張ってきました。まだ完全には治らないのかやはり最後には足が腫れてきてしまいましたが、、、今、しっかりアイシングしてます。

今年頭、僕のレース人生の勝負を賭けるにあたり、考えた末にプライベーターとして費用をあまりかけずにレースの成績を上げる事として「完璧なボディを作る」という事がありました。実際レース最終戦を前にしてそれを出来なかった事をとても残念に思います。出来なかった自分に悔やんでいます。

前半戦最後のオートポリス大会をを予選不通過で終了した時点5月末から後半戦が始まる8月末までの3ヶ月間のインターバルに徹底してジムに通い、体重を78キロから68キロに、、体脂肪率も1桁は当然、8パーセント未満が目標でした、全身持久力をもつけ、体の柔軟性を高めるヨガや、瞬発力をつける格闘技のレッスンやリズム感を養う為ダンスレッスンも積極的に参加してました。食事にもかなり気を使ってました。体重はともかく総合的にかなりレベルアップした体で後半戦に望むはずでした、、、

しかし、8月頭のSUGOテストの時の高速コーナーでの大転倒で全身を強く打ち肩を痛めてしまい、そこからはジム行く機会がかなり遠のき、行った時も転倒前とは比べ物にならない位優しいメニューでもへばってしまってました、食事制限も今までのようなカロリー制限してては回復しないと思い、かなり普通に良く食べてました。
そこでまた前回レースの転倒です、足のくるぶしを痛め、ジムに行ってもやりたい事に制限が出来、本当に面白くないです、もがけばもがくほど体が回復しない事が苛立ちを呼び、本当に辛かったです。
ランニングすら出来なくなったんですが何とか今日体重を量った所、転倒前のベストに近い所まで来てます!はっきりとした理由は分りませんが体重が減る事はパワーが限られているST600にはいい事です、恐らく脂肪そのものは増えているんでしょうが、力を掛けた運動が出来ない分筋肉が減っての事だと思います、「体重を減らすのに筋肉が邪魔してる」とトレーナーさんに言われていて、困ったなと思っていた僕にとってはちょうどいいんではないでしょうかね、そう思う事にします(笑)

シーズンが終了したら、1度体を完璧に直し、その後また一気に頑張って理想の体にしっかりしたいと思います。
アケビ

いま、テーブルの上を見たら懐かしい食べ物がありました!写真を見てこれが分る人は何人くらいいるのでしょうかね、、、本当に久々に食べて美味しかったです。分ります?

今から富山に行って来ます!!
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eaea0e9f.JPG最終戦茂木大会も今週に迫ってきました、、今回はとにかくしっかりと成績を残す事、それと、前回レース終了後に残った課題をしっかり処理する事が目標です、最終戦をしっかり終えないと来年まで気分が悪い状態でいることになると思うとしっかり成績をのこさないといけません!

年末の大好きな「プライド男祭り」を気持ち良く見るためにも頑張ります!
帰還
そこで次回のレースまでに克服したい課題を挙げていきたいと思います。

まずはスタート練習をこなさなければいけないです、前回のレースで徳留選手と酒井選手に挟まれて分った事はスタートに対する反応速度そのものは負けていないと言う事、そして、走り出して1コーナに入る頃には恐ろしい差になっていると言う事も、、、単なる体重差以上に大きな差を感じました、、、とにかくレースまで練習は出来ないんですが、いろいろな人にテクニックやコツといったアドバイスをもらうなりして、取り合えず人並みにスタートできればいいなと思っています。

そして、1周目のペースの上げ方です、今まで後方からのスタートに慣れてしまっていて、渋滞の後をゆっくり走ってました、が前回そのど真ん中でスタートする事が出来て、前のほうのライダーが1周目からどんな戦いをしているのかも身を持って体験してきました、ただ「凄い!」なんていってはいられないです、同じ性能のバイクに乗り、タイヤを履いてます、同じものを使ってレースしてますので練習や考え方しだいで何とか出来ると信じてます、タイヤが冷えている時の練習はリスクが大きいですが、意識して走り出したいと思います。
サミュエラキャラ
そして、ガソリン満タン状態でのハンドリングの違いを理解すると言う事、レース序盤、とにかく重いバイクで走らなければならないのですが、前回のレースで速い人ペースに着いていけなかった理由として、普段からとにかくガソリンを少なくして走りこんでいて、それで、重いバイクに戸惑っていたのが大きかったと思ってます、練習の時に1度ためしておけばそんな事無かったと思うのですが、とにかく余裕が無くて、、とにかく各サーキットで1度試さないといけないなと感じました。

これは、1番大きい課題です、今までもかなり思っていたんですが、前回は特に思いました、「僕は人を抜くのが下手だということ、、、」ブレーキングが得意な僕としてはありえないと思われがちなんですが、、、
確かに高速からのブレーキングだけは得意です、ですが、高速区間にいたるまでの直線で離れすぎてしまい、タイム差があっても微妙に交わせないんです、ブレーキングだけなら本当に自信があります、ですのでこれからは前のコーナーの立ち上がりを重視することで横まで行かなくても2車身以内の近くにいたら勝負できると思いますのでしっかり落ち着いて勝負かける時には前のコーナーの立ち上がりから計画して走ると言う事をやりたいと思います。

最後にペース配分です、どうしても終盤にばててしまう傾向があります、恐らくST600の後方集団が全員そうだから僕はポジションを落とさずにレースを終えることが出来るのでしょうが、トップ集団はそんな事無いと思います、確かにタイヤはへたって来ますがガソリンは減って軽いバイクになって来てるはずです、そこの所を考えて走り方を変えバランスを取り速く走れば少なくても僕が今走るポジションでは終盤ごぼう抜きが出来るはずです、自分でも分っているんですが、上手くいかなくて、これは重要かなと思っています。

1スタート、2タイヤの冷えているうちの走行、3ガソリン満タンの時のハンドリング、4パッシング、5終盤のペース、以上5つの課題をしっかり克服すれば今の僕でも15位以内は十分に狙えるはずです、とにかく今回のレースはテスト不足がありますので順位そのものより、課題と向き合うよう様な走り、練習が出来ればいいなと思っています。

メランドリ
今、モトGPを見てますがやはり序盤からの走行が上手い!そして終盤のペースも凄い!こんな走り方が出来ればいなーと思います、同じ人間ですので、出来るはずですし、やらなければ、、、、
しかし、伊藤さんは残念でした、、そしてメランドリはお見事!こんな写真もあります(笑い)

ランキングバナー 頑張って課題を克服したいと思ってますのでどうかブログランキングバナーをクリックお願いします!

86b66284.jpg1週間後に迫った最終戦ツインリンク茂木なんですが、僕はドライでの走行をしていなくてちょっとテスト不足な感じもしますが、好きなサーキットでかなり楽しみです!

F1

来週のツインリンク茂木なんですが本当に綺麗なサーキットです、全日本が開催されるサーキットの中で1番施設が綺麗でお金が掛かっている感じがします、ホンダのホームコースと言う事でホンダミュージアムという歴代のホンダマシンが展示してある博物館もあり、またモータースポーツを身近に感じるための施設がいっぱいです、本当にこんなものがものが日本にあったのかと感動した事をを思い出します。

去年は事前テストが2日間あり初レースなりに何とか自信を持って挑めたのですが、不順な天候に左右された事もあり予選で想定タイムが出なかった事が思い出されます。
コースレイアウトは本当にストップ&ゴーの多いサーキットです、僕にライディングに結構あっているかなと思います、去年も初サーキットで無事に予選を通過することが出来て、得意な部類には入ります。
ピットウオーク
今度のレ−スも予選から激戦が予想されると思いますが、最終戦ということで皆勝負をかけてくる事でしょう、気合負けしないように十分な作戦を立て勝負をかけて行きます!
ここ2戦予選順位をキープできない決勝結果が出て来てます、いろいろ理由はありますが、
とにかくスタートが上手くいかない事が大きいです、しっかりスタート練習をして、まずは「並のスタート」という事でスタートできればいいと思っています。
レースまではバイクに乗ることが出来ないですが、岡山国際のいい感じを持って挑みます!
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今日はこれから伊藤さんのレースを見るためマンガ喫茶に行きます(家ではモトGPがみれないので、、、)

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