昨日夜遅く、お世話になっているＮ−ＰＬＡＮさんとお話していました。その内容は人気blogランキング内のＮ−ＰＬＡＮ社長日記も書いてありますが、僕の判断についてです。
レースの結果報告と共に「２戦を終えて、次のオートポリス大会に向けて参戦を欠場しようと思っています」と話をしました。
理由はいくつかありますが、その内の一つは費用面の事。
度重なる転倒に、マシントラブルによりお金を使いすぎました。
テスト不足から来る当然の起こる初期のペースの遅さ、そこから短い時間で自分の本来のポジションに戻ろうとして無理をして転ぶ、ここまでは勢いで来ましたが無理がここになって来てしてきました。(真剣にで来月の請求書が恐ろしいです)
その上に間髪入れずに次のオートポリス参戦。
前半戦に用意できた参戦費用がもうありません。
また、テスト無し状態で金曜日の走行２本のみで、ポイントを獲得する為に上位で予選を通過し、さらに決勝を走る。
これはとんでも無く大きなリスクを負う事となります。
そのリスクを痛感したのが今回でした、得意の筑波、そしてウエットコンデションの予選、（２年前には今回の予選で３番手に相当するタイムが出ているのに今年は１，５秒近く遅かった）
そして、今回の決勝の多重クラッシュ、巻き込まれた事についてはしょうがないと思いますが、反省すべきは 「僕がそこにいたこと」僕の予選が悪すぎました。
とにかく目の前の費用面の問題が解決しても同じようにテスト無し、ぶっつけ本番で挑むオートポリスも同じような事が起きないとは言えません、今度は怪我するかもしれない、もしマシンが全損したらシーズンを通しての問題になる、、目も当てれません、色々なリスクを考えてしまっていました。
ライダー的には全くビビっている訳ではありませんが、資金面を運営している責任者としてひるんでいます。冷静な判断としては、今回のレースを欠場し約３か月間のインターバルの間に仕事＆スポンサー活動を行い、体制を整えてＳＵＧO以降で大爆発できるようにする。
これがオートポリスを走りたい気持ちを抑えて脳の中の冷静な人の判断として僕のベストだと思っちゃんですが、Ｎ−ＰＬＡＮのさんの「しんたろうらしくない」
という言葉に考えさせられました。
当然、オートポリスを走りたいしポイントを獲得する可能性だってゼロでは無いです！
もしかして、今回の成績が良ければ８時間耐久のチームの関係者も見ていてくださって第３ライダーで補欠でも誘ってくださるかもしれない！
そして何よりも九州にも支援してくださる個人スポンサーがいらっしゃるのにがっかりさせたくない！！
そして、「お金の問題だったら追加支援するから行け！！」正直、僕、実際に顔を合わせた事１度しかない中釜さんにそこまで言っていただいている事に感動してしまいました。
「そうですよね、毎年そんなの乗り越えて来たんだから！」
当然先のリスクを考えるのがかしこい人間です、でも、「なかやましんたろう」はそんな事でビビっていていいのか？？
「参戦を断念」という判断は２週間かかりましたが、「やっぱりやる方向で動こう」という判断は１０分で決まりました。
一応、チームの皆そして、小原さん、その他の関係者には欠場の話をしてあったんですが、それらを「本当に申し訳ないですが、都合が付くまで少し待って下さい」という状態で保留しました。
という事で、今から出発の火曜日まで何とか資金面での見通しを付ける為に活動します。
規模は物凄く小さいけれど、スーパーアグリの鈴木アグリさんの気持ちが分かります、僕も踏ん張ります。
カッコ悪いけれど傷が入ったカウルで走る事になると思います。(印刷屋やっているんでスポンサーステッカーは完全に奇麗に貼ります）
そして、また恥をしのんで強力に個人スポンサー様を募集します。
追加ご支援していただければもう一つお名前を入れさせていただきます、さらに何か九州のお土産を考えています。
正直、今回はポイント獲得に対しては物凄く厳しい戦いが予想されます、でも僕は力いっぱい走ります！
どうかお力を貸してください！
そして、またこんな僕の活動に協賛してくださる企業様がいらっしゃいましたら全国どこでも正式な参戦企画書を持参して飛んで行きます。
バイク＆北陸ランキングに挑戦しているのですが、現在どちらも２位です！
いつもクリックありがとうございます！
