最終セッションは午前中より寒かったですが今年の自己ベストもコンスタントに出ました。
課題をだされてたブレーキングとステップの踏み込みもこの2日間でずいぶんと変わり、意識する問題点、そして自分が得意な場所、苦手な場所も変わってきました。
大袈裟ですが昨日と今日では違うライダーみたいです!
コースサイドでライディグを見ててくれアドバイスを下さった方も
「この走りを来年も忘れるんじゃないぞ!」
と言って下さいました。
この2日間、寒いとはいえ同一コンディションで8時間もコースを走れ、タイヤも在庫処分ということでケチらず比較的バリ目のタイヤで走り込みが出来てきちんとした基準があっての走行でした!
こんなに充実したテストが出来たのは今年初ではないかなと思います。
感謝!感謝!
ありがとうございます!
今日で2009年の日程はすべて終了。
これから今年お世話になった関係各位に今年の報告をしつつ来年に向けて突き進みたいと思います。
今日得たものはライディグ技術というより自分自身への自信です。
「俺はまだまだやれる!」
この気持ちこそ全ての行動の地盤になります!
今、めっちゃめっちゃ熱い気持ちになってます(笑)
課題をだされてたブレーキングとステップの踏み込みもこの2日間でずいぶんと変わり、意識する問題点、そして自分が得意な場所、苦手な場所も変わってきました。
大袈裟ですが昨日と今日では違うライダーみたいです!
コースサイドでライディグを見ててくれアドバイスを下さった方も
「この走りを来年も忘れるんじゃないぞ!」
と言って下さいました。
この2日間、寒いとはいえ同一コンディションで8時間もコースを走れ、タイヤも在庫処分ということでケチらず比較的バリ目のタイヤで走り込みが出来てきちんとした基準があっての走行でした!
こんなに充実したテストが出来たのは今年初ではないかなと思います。
感謝!感謝!
ありがとうございます!
今日で2009年の日程はすべて終了。
これから今年お世話になった関係各位に今年の報告をしつつ来年に向けて突き進みたいと思います。
今日得たものはライディグ技術というより自分自身への自信です。
「俺はまだまだやれる!」
この気持ちこそ全ての行動の地盤になります!
今、めっちゃめっちゃ熱い気持ちになってます(笑)