カテゴリ: ロードレース
ものすごく
桜がまだ!
エンジン載せ変え完了
決勝結果!
朝フリーは14番
予選15番手
調子こいた結果
まさかここまでとは!
午後はやるべ
今日は予選
明日は予選
新しいツナギ
研究中です。
いいかんじです。
今、作業中です
準備完了!
明日はエンジン載せ換え
テスト切り上げ
今日はテスト最終日で気合い入れて挑みましたが午前中走ってテストを切り上げます。
なんせ路面温度が5度しかありませんからタイヤがグリップしません(笑)
走る事も大切ですがバイクを壊さない事も大切です。残念ですが引き上げます。
さー帰ってたまりにたまった仕事かたつけます!!
なんせ路面温度が5度しかありませんからタイヤがグリップしません(笑)
走る事も大切ですがバイクを壊さない事も大切です。残念ですが引き上げます。
さー帰ってたまりにたまった仕事かたつけます!!
おもいっきり雨降ってきました。
テスト2日目
テスト2日目午前
初


今、首都高で渋滞中です。今年は転ばないって誰が言ったんだ!?
、、、僕です(笑)
今日のホンダテスト結果から言えば転倒しました。
気を抜いてたわけでも無いのですが、、
攻めすぎた僕が悪いんです。
大きなパッケージ変更はこういう結果も招いちゃうんでしょうね。
一つ言えるのは今までと同じ取り組みかたでは上手く行かないと言う事です。
タイヤのライフは今までのブリヂストンより相当短いです。
ですのでタイヤがグリップする短い時間でぱっぱっと判断してサスペンションの仕様変更しないといけません。
明日はその辺に気をつけてがっちりテストします!
あと、体は全然無事です。
人間の調子は悪く無いので前向きに行きます!!
おはようございます
35番
トラブル発生!!
明日はウェット
エンジン。
雲一つ無い空
少し寝ます
今から帰ります。
今、宇都宮で食事しこれから金沢に帰ります、関東は天気こそいいですが夜はやっぱり風が冷たい!
体の芯まで冷えます。
今回、金沢から4日間でいろんな所行きましたが、充実していました!
帰ったら帰ったでまたアクセル全開で行きます!
体の芯まで冷えます。
今回、金沢から4日間でいろんな所行きましたが、充実していました!
帰ったら帰ったでまたアクセル全開で行きます!
名古屋にいます!
いやーいいクリスマスだった!
凄い所に行ってきた!


昨日小原さんにお話していたなかで「朝霞に行って相談して来たら」と言って頂きましたので身分不相応だと思いますが、
来期の事について先程ホンダ朝霞研究所にご相談と報告に行ってきました!
知る人ぞ知るホンダバイクの中枢です!
これまでもライディングについてやマシンセッティングについてアドバイスしてもらったりお世話になっていましたが、会社にお邪魔したのは初めてです。
入口から社内から全部バイク!
そして凄い沢山の人!
世界中のホンダバイクを支えている研究所です!
めっちゃ感動!
テンション上がりすぎて長話してしまいました。
貴重なお時間アドバイスありがとうございました!
僕の2009年クリスマスは最高の経験になりました!
さーてまだいくぞ!
今から金沢に帰ります。
昔のライスポ
名古屋にいます。
テスト終了。
最終セッションは午前中より寒かったですが今年の自己ベストもコンスタントに出ました。
課題をだされてたブレーキングとステップの踏み込みもこの2日間でずいぶんと変わり、意識する問題点、そして自分が得意な場所、苦手な場所も変わってきました。
大袈裟ですが昨日と今日では違うライダーみたいです!
コースサイドでライディグを見ててくれアドバイスを下さった方も
「この走りを来年も忘れるんじゃないぞ!」
と言って下さいました。
この2日間、寒いとはいえ同一コンディションで8時間もコースを走れ、タイヤも在庫処分ということでケチらず比較的バリ目のタイヤで走り込みが出来てきちんとした基準があっての走行でした!
こんなに充実したテストが出来たのは今年初ではないかなと思います。
感謝!感謝!
ありがとうございます!
今日で2009年の日程はすべて終了。
これから今年お世話になった関係各位に今年の報告をしつつ来年に向けて突き進みたいと思います。
今日得たものはライディグ技術というより自分自身への自信です。
「俺はまだまだやれる!」
この気持ちこそ全ての行動の地盤になります!
今、めっちゃめっちゃ熱い気持ちになってます(笑)
課題をだされてたブレーキングとステップの踏み込みもこの2日間でずいぶんと変わり、意識する問題点、そして自分が得意な場所、苦手な場所も変わってきました。
大袈裟ですが昨日と今日では違うライダーみたいです!
コースサイドでライディグを見ててくれアドバイスを下さった方も
「この走りを来年も忘れるんじゃないぞ!」
と言って下さいました。
この2日間、寒いとはいえ同一コンディションで8時間もコースを走れ、タイヤも在庫処分ということでケチらず比較的バリ目のタイヤで走り込みが出来てきちんとした基準があっての走行でした!
こんなに充実したテストが出来たのは今年初ではないかなと思います。
感謝!感謝!
ありがとうございます!
今日で2009年の日程はすべて終了。
これから今年お世話になった関係各位に今年の報告をしつつ来年に向けて突き進みたいと思います。
今日得たものはライディグ技術というより自分自身への自信です。
「俺はまだまだやれる!」
この気持ちこそ全ての行動の地盤になります!
今、めっちゃめっちゃ熱い気持ちになってます(笑)






























































